Криворожский активист о работе городских маршрутных такси: "Вот как должны работать наши "маршрутки"

Общественному активисту удалось сфотографировать график работы маршрутного такси №323 и выяснилось, что он очень отличается от реального графика, по которому маршрутчики перевозят криворожан.

Об этом на своей странице в Facebook написал руководитель Криворожского представительства Всеукраинского общества содействия развитию пассажирского транспорта Андрей Заславский.

"Вот как должны работать наши "маршрутки"! Нашему представителю удалось сфотографировать расписание 323-го маршрута, которое было передано перевозчиком в горисполком" - отметил Андрей Заславский.

Он добавил, что такие же расписания существуют по каждому, без исключения, городскому "маршрутному такси" и передаются в отдел транспорта в так называемом "паспорте маршрута".

"Как видно из этого, чисто теоретического расписания, маршрут № 323 должен со стабильным интервалом ездить вплоть до полуночи! На практике этот маршрут заканчивает свою работу не позже 22 часов, а в выходные дни раньше..." - подчеркнул общественный активист.

По словам Заславского, расписание из паспорта маршрута предусматривает пересменку водителей в период 14 - 15 часов.

"Конечно же, если бы в три часа дня за руль сел второй водитель, он бы без особого труда и переутомления смог доработать до окончания режима работы маршрута и выполнить все необходимые указанные в расписании рейсы!...На практике водители выезжают в четыре утра и работают, сколько у человека хватит сил... Пока не закроются глаза и водитель не заснет за рулем..." - отметил Адрей Заславский.

Он также задал риторический вопрос: интересно, а на каких маршрутных такси отсутствуют нарушения трудового кодекса и положения о режиме работы водителей?